??電動汽車包括小轎車、公交車和兩輪車,不發(fā)出噪聲,駕乘舒適。?電動汽車以可充電電池驅(qū)動電動機,提供行駛動力。?汽車一次充電能跑多久、跑多遠,是衡量電池性能的標(biāo)準。
??發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提升得比傳統(tǒng)內(nèi)燃機快,因此加速也更快。??電動汽車制動時,電機將能量回收,儲存于電池。?由于轉(zhuǎn)換機制較少,加上制動回收能量,電動汽車比燃氣汽車的效率高得多。
1、電池
??為電動汽車供電的大型強力鋰離子電池,?跟一般智能手機的電池屬于同類。?兩者的不同點在于:手機電池的電池單元較少,而電動汽車電池則由5000多個電池單元組成,可以產(chǎn)生數(shù)百伏特和安培的電量。? 汽車的有效電池容量也因此達到100kWh,公交車的有效電池容量為300kWh。
??大容量電池可以驅(qū)動跑車,不到2秒就能從靜止達到100公里/小時,18噸重的公交車一次充電就可以行駛600公里。? 但是鋰離子電池并不穩(wěn)定,因此需要計算機控制的電池管理系統(tǒng)(BMS)來確保穩(wěn)定運行。
2、充電站
??電動汽車須到充電站補充“電氣燃料”。?充電站的充電電纜采用符合IEC62196標(biāo)準的2型插頭,? 而電動車設(shè)有充電插座。?充電站采用快速充電技術(shù),電動車一小時左右就能充滿電。充電站分布在大多數(shù)國家的主要城鎮(zhèn),充電是按次計費。
3、電池內(nèi)的連接器
??Amphenol ICC安費諾連接器的高功率連接器,如PwrBlade+??I/O和SheerPwr Circular?,將BMS計算機的電路板與電池單元連接起來。? 線對板和板對板連接器,如1.25毫米間距線對板和2.54毫米間距BergStik?插頭是電路板的一部分,并構(gòu)成BMS的重要部件。?車輛數(shù)據(jù)記錄儀可以使用高速網(wǎng)絡(luò)通過HSBridge連接器系統(tǒng)讀取來自BMS的信號。
??據(jù)報道,電動汽車比內(nèi)燃機汽車安全,投資在電動汽車市場,意味著未來的移動領(lǐng)域?qū)⒏鍧?、更安全,前景更為光明?/span>